Où jeter les pneus agricoles usagés ?

Depuis 2002, un pneu usagé entre dans un circuit de recyclage et de revalorisation : il est interdit de s’en débarrasser dans la nature. Il n'est pas possible non plus de les déposer en déchetterie (sauf exception). Plusieurs acteurs officiels de la filière de recyclage existent en France et se chargent de la collecte, du tri et de la coordination des sous-traitants de reytraitement des déchèts. Les principales sociétés de revalorisation de pneumatique sont ALIAPUR et FRP.

Depuis le premier janvier 2024, les particuliers ont l'autorisation de déposer sans obligation d'achats, jusqu'à 8 pneus par an chez un profressionnel de l'automobile. Vous pouvez télécharger le document ci joint afin de le présenter au garage auquel vous souhaitez déposer vos pneus usagés.

Nous vous recommandons également de contacter FRP (France Recyclage Pneumatique) qui vous donnera toutes les infos pour faire récupérer vos pneus usagés : https://www.eo-frp.com/collecte-de-pneus-usages/

De plus grâce à l'opération  8 pour Zéro, vous pouvez en tant que particulier, déposer gratuitement (et sans obligation d'achat) chez un garagiste ou revendeur de pneu, jusqu'à 8 pneus par an ! (article l’article R541.160)

Voir le site FRP pour les détails : https://www.eo-frp.com/informations-pratiques-cpp/

Pour en savoir plus : Comment un pneu agricole est-il revalorisé ?

• Le rechapage. Cette technique très encadrée et soumise à un cahier des charges rigoureux consiste à enlever la bande de roulement du pneu, puis recréer des moulures via technique de vulcanisation. Une seconde vie au pneu qui permet de faire des économies tout en limitant les déchets. Certaines marques comme Blackstar s’en sont fait une spécialité.
• La vente à l’export ou marché de l’occasion. Certains pays moins regardants sur la condition des pneus sont intéressés pour reprendre ces versions bien moins chères de pneus de tracteur.
• En murs anti-avalanches et chute de pierres.
• En sous-couches de routes ou de stade sportif.
• En matériaux de construction, constructions anti-sismiques.
• La combustion pour fournir de la matière première à certaines industries (acier)
• En granulats ou poudre pour utilisation variée (routes, amortissements des vois ferrées, terrains de jeux, etc.)
• En objets moulés (ex. : roues de caddies)
• En accessoires pour le sport, comme le crossfit

Vers un pneu respectueux de l'environnement ?

Le groupe Michelin a annoncé en 2018 un plan ambitieux visant à garantir, d’ici 2048, que ses pneus seront fabriqués à 80% avec des matériaux durables et donc, que 100% des pneus seront recyclés. A ce jour, les pneus Michelin sont constitués à 28% de matériaux durables. Il va donc falloir faire preuve d’innovation pour combler le déficit d’ici vingt ans.
Néanmoins, l’ équipementier a déjà opéré des rachats stratégiques, dont LeHigh Technologies, une société de chimie, spécialisée dans la fabrication de micro-poudrettes dérivées de pneumatiques recyclés. Mais des verrous sont à lever, notamment celui de la collecte des pneus dans les pays émergents comme la Chine, l’Inde et l’Afrique où tout reste à faire.

Le recyclage des pneus usagés est un défi de grande envergure qui est en bonne voie, mais qui néanmoins demande encore des efforts et de la bonne volonté de la part de tous ses agents pour atteindre ses objectifs. Donc faisons un geste pour l’environnement : recyclons nos pneus usagés.