Pneu industriel NOKIAN 540/80R38 172A8 HAKKAPELIITTA TRI M+S TL
Le pneu agricole Nokian Hakkapeliitta Tri est le premier pneu hiver du monde conçu pour les tracteurs, qui fournit toute l'adhérence nécessaire en condoition hivernale. Caractérisé par un tout nouveau mélange de gomme, des sculptures et profil de contact, il est conçu pour un usage unique : apporter toute l'adhérence, la maniabilité et l'efficacité nécessaire pour les travaux hivernaux les plus difficiles. Le pouvoir de traction est fort, et l'adhérence latérale également. La manoeuvrabilité est précise même par temps difficile.
| Dimension | Indice charge | Indice vitesse | Nombre de plis | Largeur de jante (pouces) |
Largeur réelle (mm) |
Diamètre réel (mm) |
Rayon sous charge (mm) |
Circonférence de roulement (mm) |
Pression (bar) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 400/70R20 | 149 | A8 | - | 13.00 | 394 | 1071 | 485 | 3231 | 4 |
| 360/80R24 | 143 | A8 | - | DW10, DW11, DW12 | 357 | 1185 | 543 | 3600 | 3.2 |
| 400/80R24 | 149 | A8 | - | DW12, DW13, DW14L | 399 | 1248 | 567 | 3770 | 3.2 |
| 420/65R24 | 151 | A8 | - | DW12, DW13, DW14L | 402 | 1157 | 520 | 3487 | 4 |
| 460/70R24 | 166 | A8 | - | 24.00 | 460 | 1255 | 557 | 3792 | 5 |
| 500/70R24 | 171 | A8 | - | DW16L | 500 | 1314 | 580 | 3971 | 5 |
| 400/80R28 | 151 | A8 | - | DW12, DW13, DW14L | 400 | 1351 | 617 | 4103 | 3.2 |
| 440/80R28 | 156 | A8 | - | DW14L, DW15L, DW16L | 440 | 1414 | 640 | 4285 | 3.2 |
| 540/65R30 | 161 | A8 | - | DW16L, DW18L | 530 | 1463 | 665 | 4430 | 3.2 |
| 440/80R34 | 159 | A8 | - | DW14L, DW15L, DW16L | 442 | 1570 | 718 | 4763 | 3.2 |
| 480/80R34 | 164 | A8 | - | DW15L, DW16L, DW18L | 482 | 1631 | 744 | 4964 | 3.2 |
| 540/80R38 | 172 | A8 | - | DW16L, DW18L | 556 | 1833 | 832 | 5566 | 3.2 |
| 650/65R42 | 176 | A8 | - | DW18L, DW20B | 627 | 1912 | 871 | 5836 | 3.2 |
Ces informations sont issues des catalogues de recommandations des manufacturiers de pneumatiques. Rapprochez-vous de notre service client si vous avez besoin d'informations complémentaires.
Fondée en 1932 par l'usine de caoutchouc de Nokia en Finlande, aujourd'hui connue sous le nom de Nokian Tyres, la marque a marqué l'histoire en introduisant en 1934 le Kelirengas, le tout premier pneu hiver au monde et précurseur du célèbre Nokian Hakkapeliitta. Avec plus de 85 ans d'expertise dans les pneus hiver, Nokian Tyres continue d'être un leader dans ce segment, offrant des produits de qualité qui incarnent la sécurité et la performance, renforçant ainsi sa position premium haut de gamme pour les conducteurs confrontés aux conditions hivernales exigeantes.
