Pneu moissonneuse BKT 500/80R28 164A8 RM500 CEINTURE ACIER TL

Photos non contractuelles

Pneu moissonneuse BKT 500/80R28 164A8 RM500 CEINTURE ACIER TL

Structure RADIALE

Largeur : 500

Série : 80

Diamètre : 28 pouces

Indice Charge : 164 | 5000 kg

Indice Vitesse : A8 | 40 km/h

TT/TL : Montage SANS chambre à air (TL)

Jante : W15L, W16L

Largeur réelle : 503 mm

Diamètre réel : 1495 mm

Rayon s/s charge : 635 mm

Circonférence : 4355 mm

Poids : 120 kg

Type : Pneu

Garantie :

1 282,00 € HT (1 538,40 € TTC)

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Le pneu agricole BKT RM-500 est un pneu ceinturé acier pour moissonneuse batteuse. Sa construction solide assure une forte capacité de charge et une résistance particulière aux coupures et aux déchirures. Grâce à son empreinte large, le pneu RM-500 assure une distribution de la pression égale pour un tassement du sol minimisé. Le dessin de sa bande de roulement lui confère une excellente force de traction

Dimension	Indice charge	Indice vitesse	Nombre de plis	Largeur de jante (pouces)	Largeur réelle (mm)	Diamètre réel (mm)	Rayon sous charge (mm)	Circonférence de roulement (mm)	Pression (bar)
500/70R24	155	A8	-	W15L, W16L	502	1310	572	3907	-
500/85R24	182	A8	-	W15L, W16L	520	1460	622	4382	-
500/80R28	164	A8	-	W15L, W16L	503	1495	635	4355	-
600/65R28	156	A8	-	W16L, W18L	590	1486	640	4340	-
500/85R30	164	A8	-	W15, W16	535	1610	674	4745	-

Ces informations sont issues des catalogues de recommandations des manufacturiers de pneumatiques. Rapprochez-vous de notre service client si vous avez besoin d'informations complémentaires.

Simple manufacture de pneus vélo en Inde à sa fondation en 1987, Balkrishna Industries Limited s'étend sur le pneu agricole dans les années 90. 20 ans après, BKT s'est imposé comme la référence des pneus offroad dans le monde entier. Réputé pour ses pneus agricoles de milieu de gamme dont la qualité concurrence les marques premium, son offre s'étale sur l'ensemble des applications professionnelles du pneu : espace vert (gamme tondeuse), industrie, génie civil, manutention, quad, karting... On y retrouve des pneus de structure radiale et de structure diagonale bénéficiant des technologies développées par leur propre laboratoire R&D, complété par un campus universitaire en nom propre.