Pneu agricole BKT 220/55R12 82A8 AGRIMAX TURF RT-333 TL

Photo non contractuelle

Pneu pour microtracteurs et tracteurs de verger

Structure RADIALE

Largeur : 220

Série : 55

Diamètre : 12 pouces

Indice Charge : 82 | 475 kg

Indice Vitesse : A8 | 40 km/h

TT/TL : Montage SANS chambre à air (TL)

Jante : W7

Largeur réelle : 221 mm

Diamètre réel : 550 mm

Rayon s/s charge : 249 mm

Circonférence : 1645 mm

Poids : 10.72 kg

Type : Pneu

Garantie :

105,00 € HT (126,00 € TTC)

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Descriptif produit
La marque BKT

Le pneu agricole BKT AGRIMAX TURF RT-333 a été conçu pour les petits tracteusr dans des applications de jardinage, verger et vignobles. Son profil aux épaules arrondit à été pensé pour préserver au maximum les sols et la conception de ses blocs lui assure une traction optimale ainsi qu'une durée de vie accrue. il dispose d'une très bonne capacité d'auto-nettoyage et d'une faible résistance au roulement.

Dimension	Indice charge	Indice vitesse	Nombre de plis	Largeur de jante (pouces)	Largeur réelle (mm)	Diamètre réel (mm)	Rayon sous charge (mm)	Circonférence de roulement (mm)	Pression (bar)
260/70R16	109	A8	-	W8, W9	258	770	348	2287	-
280/70R16	112	A8	-	W8, W9, W10	289	800	359	2371	-
280/70R18	114	A8	-	W8, W9, W10	289	840	390	2550	-
300/70R20	110	A8	-	W9, W10	295	955	431	2826	-
320/70R20	113	A8	-	W9, W10, W11	319	982	441	2916	-

Ces informations sont issues des catalogues de recommandations des manufacturiers de pneumatiques. Rapprochez-vous de notre service client si vous avez besoin d'informations complémentaires.

Simple manufacture de pneus vélo en Inde à sa fondation en 1987, Balkrishna Industries Limited s'étend sur le pneu agricole dans les années 90. 20 ans après, BKT s'est imposé comme la référence des pneus offroad dans le monde entier. Réputé pour ses pneus agricoles de milieu de gamme dont la qualité concurrence les marques premium, son offre s'étale sur l'ensemble des applications professionnelles du pneu : espace vert (gamme tondeuse), industrie, génie civil, manutention, quad, karting... On y retrouve des pneus de structure radiale et de structure diagonale bénéficiant des technologies développées par leur propre laboratoire R&D, complété par un campus universitaire en nom propre.