Pneu industriel BKT 17.5R25 182A2 EARTHMAX SR53 L5** CUT RESISTANT TL

Photos non contractuelles

Pneu industriel BKT 17.5R25 182A2 EARTHMAX SR53 L5** CUT RESISTANT TL

Structure RADIALE

Largeur : 17.5

Diamètre : 25 pouces

Indice Charge : 182 | 8500 kg

Indice Vitesse : A2 | 10 km/h

TT/TL : Montage SANS chambre à air (TL)

Jante : 14.0/1.5

Largeur réelle : 435 mm

Diamètre réel : 1400 mm

Rayon s/s charge : 637 mm

Circonférence : 4214 mm

Type : Pneu

Garantie :

2 557,00 € HT (3 068,40 € TTC)

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Le pneu industriel BKT EARTHMAX SR53 est conçu pour les chargeuses, bulldozers et tombereaux surbaissés. Il est parfaitement adapté aux applications en terrains difficiles, en milieux rocheux, mine et chantiers de démonitions. Il bénéficie d'une excellente résistance aux coupures, déchirures et perforations et d'une durée de vie accrue.

Dimension	Indice charge	Indice vitesse	Nombre de plis	Largeur de jante (pouces)	Largeur réelle (mm)	Diamètre réel (mm)	Rayon sous charge (mm)	Circonférence de roulement (mm)	Pression (bar)
17.5R25	176	A2	-	13.00/1.4, 14.00/1.5	435	1400	637	4214	-
20.5R25	186	A2	-	17.00/1.7, 17.00/2.0	535	1550	705	4666	-
23.5R25	195	A2	-	19.50/2.5	604	1666	758	5015	-
26.5R25	209	A2	-	22.00/3.0	680	1788	800	5376	-
29.5R25	216	A2	-	25.00/3.5	770	1912	859	5755	-
35.0/65R33	224	A2	-	28.00/3.5	910	2063	915	6215	-
35.0/65R33	229	A2	-	28.00/3.5	910	2063	915	6215	-

Ces informations sont issues des catalogues de recommandations des manufacturiers de pneumatiques. Rapprochez-vous de notre service client si vous avez besoin d'informations complémentaires.

Simple manufacture de pneus vélo en Inde à sa fondation en 1987, Balkrishna Industries Limited s'étend sur le pneu agricole dans les années 90. 20 ans après, BKT s'est imposé comme la référence des pneus offroad dans le monde entier. Réputé pour ses pneus agricoles de milieu de gamme dont la qualité concurrence les marques premium, son offre s'étale sur l'ensemble des applications professionnelles du pneu : espace vert (gamme tondeuse), industrie, génie civil, manutention, quad, karting... On y retrouve des pneus de structure radiale et de structure diagonale bénéficiant des technologies développées par leur propre laboratoire R&D, complété par un campus universitaire en nom propre.