Pneu forestier BKT 18.4-30 14PR FS-216 CEINTURE ACIER TT

Photo non contractuelle

Structure DIAGONALE

Largeur : 18.4

Diamètre : 30 pouces

Nombre plis (PR) : 14

TT/TL : Chambre à air obligatoire (TT)

Jante : DW16

Largeur réelle : 467 mm

Diamètre réel : 1577 mm

Rayon s/s charge : 724 mm

Circonférence : 4736 mm

Poids : 172.85 kg

Type : Pneu

Garantie :

1 454,00 € HT (1 744,80 € TTC)

Les équipements alternatifs de ce produit

Pneu 1 264,00 € HT

Version 10PR

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Descriptif produit
La marque BKT

Le pneu forestier BKT FS-216 dispose d'une conception robuste au niveau des crampons, avec un angle optimal et une largeur agrandie pour améliorer les performances de traction des abatteuses et débusqueuses. Ce pneu fournit une excellente résistance aux coupures y compris dans les conditions les plus difficiles, et une protection maximale contre tous les dégâts à tout moment.

Dimension	Indice charge	Indice vitesse	Nombre de plis	Largeur de jante (pouces)	Largeur réelle (mm)	Diamètre réel (mm)	Rayon sous charge (mm)	Circonférence de roulement (mm)	Pression (bar)
23.1-26	160	A6	16	DW20	587	1615	726	4780	-
28-26	158	A6	14	DW25	720	1660	742	4912	-
28-26	-	-	18	DW25	720	1660	742	4912	-
18.4-30	143	A6	10	DW16	467	1577	724	4736	-
18.4-30	-	-	14	DW16	467	1577	724	4736	-
24.5-32	164	A6	16	DH21	622	1831	836	5456	-
18.4-34	145	A6	10	DW16	467	1679	768	5042	-

Ces informations sont issues des catalogues de recommandations des manufacturiers de pneumatiques. Rapprochez-vous de notre service client si vous avez besoin d'informations complémentaires.

Simple manufacture de pneus vélo en Inde à sa fondation en 1987, Balkrishna Industries Limited s'étend sur le pneu agricole dans les années 90. 20 ans après, BKT s'est imposé comme la référence des pneus offroad dans le monde entier. Réputé pour ses pneus agricoles de milieu de gamme dont la qualité concurrence les marques premium, son offre s'étale sur l'ensemble des applications professionnelles du pneu : espace vert (gamme tondeuse), industrie, génie civil, manutention, quad, karting... On y retrouve des pneus de structure radiale et de structure diagonale bénéficiant des technologies développées par leur propre laboratoire R&D, complété par un campus universitaire en nom propre.